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IMPACTS

L’eau du lac St-Augustin et le sel de déglaçage ne font pas bon ménage ! Certes, le sel est nécessaire pour assurer la sécurité routière en faisant fondre rapidement la neige et la glace qui autrement s’accumuleraient sur nos routes. Toutefois, les eaux de ruissellement qui en résultent, transportent ce sel vers le lac, si elles proviennent du réseau routier situé dans son bassin versant. 

Les chercheurs de l’Université Laval ont constaté que la présence de sel dans l’eau du lac augmentait graduellement avec les années et ils ont confirmé la présence, au fond du lac, de microorganismes typiques des milieux saumâtres (mélange d’eau douce et d’eau salée). 

Les baigneurs et les riverains n’en voient pas encore les conséquences car c’est surtout le fond du lac qui est salé, l’eau salée étant plus lourde que l’eau douce. En fait, l'augmentation de la teneur en sel dans le lac favorise sa stratification en couches plus ou moins distinctes, qui ne se mélangent plus ensemble, ce qui entraîne une diminution importante de l’oxygène nécessaire pour la vie aquatique.

Déjà, les deux villes (Québec et St-Augustin-de-Desmaures) qui se partagent la responsabilité du réseau routier autour du lac, ont adopté et mis en œuvre une politique visant à réduire l’épandage de sel près de cette zone sensible.

Et vous, citoyens du bassin versant, pensez à utiliser les abrasifs (sable, pierre concassée) plutôt que les fondants (sels) sur votre propriétés !


RÉDUCTION DE NOTRE CONSOMMATION DE SELS

Les sels de voirie font fondre la neige et la glace.

Ils sont solubles dans l'eau, donc ils se déplacent dans l'environnement.

Cette eau salée se fraie un chemin vers le lac Saint-Augustin à travers le réseau d'égout pluvial, les fossés et les terrains.

Le sel peut aussi pénétrer le sol et rejoindre la nappe phréatique qui alimente le lac par des sources souterraines.

Une fois dans le lac, l'eau salée plus lourde que l'eau douce, se loge au fond.

Les sels de voirie dans l'environnement ne se dégradent pas, ne se volatilisent pas ni ne précipitent.
Ils s'accumulent !

Le chlorure de sodium courrament utilisé demeure le produit le plus efficace et le moins coûteux !

Deux approches pour réduire l'apport en sels de voirie au lac Saint-Augustin.

1. Réduction à la source

  • Utiliser des mélanges de sels et d'abrasifs (sable ou gravier)

 

  • Adapter son comportement face à l'hiver, porter des bottes à crampons

Les deux villes (Québec et St-Augustin-de-Desmaures) qui se partagent la responsabilité du réseau routier autour du lac, ont adopté et mis en œuvre une politique visant à réduire l’épandage de sel près de cette zone sensible. Elles utilisent des mélanges sels-abrasifs. Les citoyens sont appelés à adapter leur conduite routière hivernale en réduisant leur vitesse dans ces secteurs, notamment sur la rue de l'Hêtrière. Surveillez les panneaux d'affichage.  

La gestion des sels de voirie est une science ! Les Villes peuvent prévenir les pertes de sel durant son transport ou son entreposage, mieux calibrer les équipements d’épandage, notamment en utilisant des contrôleurs électroniques dans les véhicules et la télémétrie véhiculaire pour la cueillette de données, introduire des agents de pré-mouillage des sels, avoir recours aux stations météoroutières mobiles, former la main d’œuvre et moduler les mesures d’épandage selon les caractéristiques de la route, notamment les pentes.

2. Couper la route aux eaux pluviales qui transportent les sels dissouts

Introduire dans le bassin versant des solutions novatrices pour capter, retenir et traiter les eaux routières et autoroutières afin d'y retirer les sels, avant qu'elles soient rejetées dans le lac Saint-Augustin.


GESTION ENVIRONNEMENTALE DES SELS DE VOIRIE


S
tratégie et outils du gouvernement fédéral

Les sels de voirie - Canada.ca

Liste des substances toxiques - Sels de voirie

Code de bonnes pratiques

Stratégie et outils du gouvernement provincial

Stratégie québécoise de gestion envioronnementale des sels de voirie

Le bilan 2013-2014 de la SQGESV : https:/www.transports.gouv.qc.ca/fr/gestion...sels.../BilanduPland_action2013.2014.pdf

Association québécoise des transports (AQTr)

La gestion des sels de voirie : comment réduire les effets sur l'environnement

8 décembre 2017, ICI Québec Sensibiliser les déneigeurs aux sels de voirie


ALTERNATIVES AUX SELS DE VOIRIE

2016, Jus de betterave  https://www.lavoixdelest.ca/actualites/le-jus-de-betterave-comme-deglacant-8304891f81aafb82dd47dd0847234a1b

2017, Jus de betterave : http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1009158/du-jus-de-betterave-pour-deglacer-les-rues-utilise-a-cowansville 

2017, Jus de betterave : https://www.latribune.ca/actualites/du-jus-de-betterave-pour-lutter-contre-le-verglas-796373d44b1bdc4a9435ba635d779b3f

2018, Terminé le jus de betterave : https://www.pressreader.com/canada/la-voix-de-lest/20180105/281522226475607

2018, Solutions de rechange : http://quebec.huffingtonpost.ca/2018/01/23/des-villes-trouvent-des-solutions-de-rechange-a-lepandage-de-sel_a_23341731/